Pitching Pâles

Abordez ici les aspects mécaniques de l'éolien

Pitching Pâles

Messagepar Jodeci sur Ven Avr 25, 2008 4:52 pm

Encore une question pour les spécialistes du forum :
Comment sait-on qu'une pâle est à son bon angle ? Y-a-t-il un système embarqué qui permette de gérer cela ?
Comment vérifié-t-on que ce système est fiable et comment vérifie-t-on la corrélation entre l'angle de pitch de la pâle et l'info de ce système ?

Merci...
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Messagepar TheWindPower sur Ven Avr 25, 2008 8:00 pm

Les éoliennes modernes ont un pitch contrôlé par le système global. Je pense qu'un codeur doit se charger de mesurer la position pour en assurer la bonne valeur. Quant à la valeur en question, ell doit dépendre du vent et de la régulation retenue pour la machine.
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re

Messagepar eolsud sur Ven Avr 25, 2008 8:30 pm

Effectivement, l'automate d'axe qui commandes les systèmes de pitch électrique controlent la position des pales grace à deux coders, l'un sur la pâle elle même (sur l'engrenement), l'autre sur le moteur de pitch, les deux sont comparés en permanence ainsi qu'avec les autres pales du rotor.
L'ensemble est "calibré" à la mise en service et est contrôlé de facon régulière, ceci grâce a des marques "0°" frappées en usine sur la pale et sur le moyeu. En alignant ces deux marques, nous devons retrouver à la lecture sur l'automate de pitch "0°" ou une valeur légérement différente si l'on a volontairement décalé le calage des pâles en raison de la saison (chaude ou froide), ou plus generalement pour optimiser la courbe de puissance de la machine.

A+

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Messagepar Raphi sur Ven Avr 25, 2008 8:33 pm

Pour les pitchs électriques (ce que je connais le mieux car il existe des pitchs hydraulique ex chez Vestas)

Il y a deux codeur : un sur le moteur et un autre, en redondances sur la couronne de la pale.

Chaque pale a son syteme pitch indépendant et sur batterie pour ramener les pales en securité en cas de coupure réseau.

Chaque moteur est alimenté par un variateur qui connais la position de la pale. La valeur de l'angle de la pale est envoyé par l'automate suivant la vitesse du vent et la puissance fourni par la génératrice (régulation).
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Messagepar Jodeci sur Mar Avr 29, 2008 11:33 am

Ok, merci pour ces infos.
Encore une question pour la route
Y-a-t-il quelqu'un qui puisse me dire : qu'est ce qui pourrait engendrer un décalage de pitch entre les 3 pâles ?

Thanks
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Messagepar TheWindPower sur Mar Avr 29, 2008 1:09 pm

Une pale mal serrée qui glisse légèrement ?
Une erreur de réglage ?
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Messagepar Raphi sur Mer Avr 30, 2008 10:58 am

Pas mal de problèmes sur les pitchs mais suffi de changer une pièces (codeur, variateur,..) et de régler le calage des pales et c'est reparti.
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Messagepar bandit11000 sur Lun Juin 02, 2008 3:29 pm

Aprés il existe plusieur technique de pitching hydraulique
Pour les faible puissance un seul verin passant par un arbre creux actionne les trois pales en même temps, d'où aucun décalage entre pale, mais une restriction pour les grande machine qui demanderer un trop gros vérin.
Les verin hydrolique par pale type vestas sont plutot fiable, mais demande pas mal d'entretien, qui plus est cela fait pas mal de système embarqué dans le hub
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Messagepar TheWindPower sur Lun Juin 02, 2008 6:06 pm

Si écart de pitch, risque de gros gros problème, j'imagine, non ?
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Messagepar niavlysm sur Lun Juin 02, 2008 6:46 pm

oui, et le problème est que pour intervenir dessus il faut moins de 12m/s de vent... donc longs arrêts en perspective!

c'est le points faible de pas mal de machines!
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Messagepar bandit11000 sur Lun Juin 02, 2008 8:32 pm

oui effectivement et aussi un point critique niveau securite, l'utilisation de bouteille d'azote reste a mon avis pas le plus sur mais je vois pas d'autre solution.
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Messagepar TheWindPower sur Mar Juin 03, 2008 2:42 pm

De l'azote ???
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Messagepar bandit11000 sur Mar Juin 03, 2008 7:43 pm

oui en fait comme systeme de securite en cas de coupure edf afin d'arreter la machine on utilise des bouteille d'azote afin de metre les pale en drapo et les y maintenir
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Messagepar niavlysm sur Mar Juin 03, 2008 8:24 pm

??? tu peux expliquer :?:
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Messagepar bandit11000 sur Mer Juin 04, 2008 7:44 am

ok donc reprenons au debut les pale sont actionner par hydraulique, pression hydraulique, qui est fabriquer par des groupe hydraulique, lors d'une coupure de courant afin de maintenir une pression constante sur les verin de pale et le frein rotor il y a d 'installer sur les groupe hydraulique des poumon d azote sous pression qui vont maintenir l'huile sous pression et donc permettre de maintenir les pale en drapo donc en securite
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