The Wind Power

[giom77]

...mais vu de l'espace ...

ah oups, ça c'est quelque chose d'autre

Les mats béton sont plus lartge et beaucoup plus évasés que les mats acier.

En fait, c'est plus simple que ça car les E70 comme sur la photo sont presque toutes à mat béton.

[Wim]

En fait, c'est plus simple que ça car les E70 comme sur la photo sont presque toutes à mat béton.

pour les E70, tu es sûr? Je connais seulement des E82 avec mât en béton en Belgique, aucun E70.

[giom77]

C'set bien possible que ce soit des E82. Ils ont pas de vent en Belgique

[TheWindPower]

Les mats béton sont plus lartge et beaucoup plus évasés que les mats acier.

Ok, je vois. Je retiendrai.

[Mr.Eole]

Sur les E-70 et les E-82, les 2 solutions (mâts acier ou beton) existent.
Apparemment le béton est utilisé systematiquement à partir de 85m.
En dessous de 85m, ce sont toujours des mats acier.
C'est vrai que la base des mats beton est plus large (forme de mat évasé).
Il existait dans le temps des mâts acier 99m (comme à Bougainville dans la Somme) mais ils ne se font plus.
En France le seul parc équipé de mats betons est à St André Farivillers dans l'Oise mais Enercon souhaite visiblement développer cette solution en France aussi.
Certainement une question de coûts (en rapport avec l'épaisseur d'acier nécessaire pour les grands mats) et d'indépendance par rapport aux sous traitants. (Enercon fait tous les mats beton eux meme).

[TheWindPower]

Comment fabrique t-on ces mats ?
Sur place ?
Coulés par tronçon ?
Ils sont plus lourds au final, non ?

[niavlysm]

les mâts béton sont fabriqué dans une de leurs usines à Emden (30 km d'Aurich - Allemagne)

les demi-tronçons sont coulés dans des moules d'une quinzaine de mètres (je ne me rappelle plus exactement).
Les diamètres de chaques tronçons sont differents en fonction du niveau et de l'éolienne.

j'ai visité l'usine mais je n'ai pas de photos... interdit!

[roulio]

rohhh c'est dommage, je sais que c'est dur d'obtenir des photos de l'usine! confidentiel à fond...

[TheWindPower]

Demi-tronçon : demi dans le sens de la longueur ?

Comment sont raccordés les tronçons ?

[notche55]

les éléments sont précontraint ensemble, à l'aide de cables en acier.

[Wim]

il y a aussi une usine en Itali qui produit des mâts en béton en sous-traitance pour Enercon.
Une nouvelle usine en Portugal pour la production des mâts metaliques, pour l'electrique et pour la productions des pâles est aussi prêt pour commencer.

[notche55]

on ma dit que Nordex commencé aussi les mats en béton , mais c'est pas la totalité du mat juste 20m d e hauteur.

[TheWindPower]

Pas trouvé de traces sur leur site.

[Mr.Eole]

Nordex a du installer 2 ou 3 prototypes de mats moitié beton en Allemagne mais ce n'est pas encore commercialisé.

Pour ce qui concerne Enercon, les éléments font plutot 3,5m de hauteur chacun.
Sur un mat de 100m, il y a environ 20 anneaux de betons superposés puis une section de 25 m en acier en haut de mat (comme à St André).
Les 7 ou 8 premières sections arrivent en demi coques (genre demi camembert) et les 12 ou 13 sections supérieures de beton sont des anneaux complets (car diametre plus petit donc possible pour le transport).
Chaque element est préfabriqué (coulé et seché dans des moules en usine en Allemagne). Apres transport sur site, les elements sont collés les uns aux autres puis des cables d'acier de precontraintes descendent du haut du mat jusque dans la fondation. Ces cables sont dans l'épaisseur de beton des sections de mats. Il doit y avoir un produit (ou du beton?) coulé ensuite dans le passage de ces cables pour eviter tout probleme de corrosion.
C'est joli, tres solide, moins cher, par contre ca doit etre un peu galere pour le démantellement...

[TheWindPower]

Ok, merci pour ces explications détaillées.
Je vois mieux maintenant comment cela est fait.
C'est sûr, ce sera plus dur à démanteler que des tubes d'aciers.